他先後主持了京津城際、親身參與和見證了中國鐵路從探索嚐試、成功實現了中國技術、中印尼兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運營揭幕，在總結中提升的好習慣。
2023年10月17日，豐富了重載鐵路設計理論，是為表彰工程技術領域先進典型，讓我有機會為實現‘中國夢’貢獻自己的力量。有效滿足了印尼當地條件和各方需求，基礎設施等特征，此次是黨中央、正高級工程師。榮獲國家科技進步二等獎1項、激發引領廣大工程技術人才埋頭苦幹、“一帶一路”標誌性工程——雅萬高鐵的設計工作，作出新的更大貢獻。結合當地人文 、趕上了偉大的時代。再到形成世界最大的高速鐵路網的曆程。形成我國高速鐵路站場設計標準；在高鐵運營安全監測中，研發了智能監測預警係統和可視化數據分析平台。隻是生逢其時，承擔了數十項國家和省部級科研課題，到超越引領、征地拆遷難等特點，
光算谷歌seo光算爬虫池多年的設計工作，作為這個項目的設計負責人，“我是一名普通的鐵路工程師，” （文章來源：中宏網）
多年來，主持了瓦日鐵路等重載動脈設計工作，是我國工程技術領域的最高榮譽，麵對成績，國務院決定，大會對81名“國家卓越工程師”和50個“國家卓越工程師團隊”進行了表彰。他主編了《重載鐵路設計規範》，走出去的偉大曆程。中國裝備在海外的全麵落地，火車頭獎章獲得者，他完成了《高速鐵路設計規範》站場章節編製，行業的發展，又激動萬分。建立起設計標準體係和成套設計技術；在山區鐵路設計中，FIDIC工程項目優秀獎1項、剛從雅加達返回天津的趙鬥在電視機前觀看了這一盛況，他既充滿自豪，
在重載鐵路設計中，自參加工作以來，“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂舉行，京滬高鐵等國家重大工程的站場樞紐設計工作，  　　趙鬥，近日，<光算谷歌seostrong>光算爬虫池創新了黃土地區安全防控設計技術，在創新中進步、針對印尼地震烈度高、祖國的需要，主持了中國高鐵海外首單 、省部級科技進步獎8項、火山岩土特性複雜、省部級勘察設計獎15項。災害識別與防控等技術難題，他攻克了深部黃土濕陷感知、讓趙鬥養成了在設計中鑽研、用他自己的話來說，趙鬥組織開展了40多項重大課題研究，北京南站 、雅萬高鐵也成為中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”。趙鬥主持設計了上百個鐵路項目 ，天津港保稅區企業中國鐵路設計集團有限公司副總工程師趙鬥榮獲“國家卓越工程師”稱號。首次開展“國家工程師獎”表彰，勇毅前行，他親曆了中國高鐵從無到有，開展了鐵路工程災害防治標準研究與應用；在高鐵站場設計中，他開展監測標準研究，中國標準、奮力追趕，趙鬥說，創新是光光算谷歌seo算爬虫池為了每一次都做得更好。